黄金炒股配资-2022年锂钴镍行业热点问题探讨_配资公司

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2022年8月15-16日，第二届中国新能源电池及关键核心材料前沿技术与智能制造高峰论坛在成都保利公园皇冠假日酒店顺利举行并取得圆满成功。大会以“产业协同·新生态科创未来·新时代”为宗旨，围绕动力电池、储能电池、钠离子电池、正负极材料及其原料、电解液、电池回收与梯次利用、前沿技术等，全方位展示中国新能源电池核心材料研究与进展，深入探讨未来电池材料发展方向。主讲嘉宾主要来自于新能源整车企业、电池企业、材料企业、科研院校及权威机构等，大会共有45位业内重量级嘉宾，200余家企业，约350位锂电产业链上下游从业人员共同参与。

其次是轨道黄金炒股配资,交通方向。轨道股票配资利息,交通本就是城镇化建设重点领域，按照十四五规划，新增成城际铁路和市域铁路、城市轨道股票配资利息,交通运营里程各为3000公里，假定城际铁路与市域铁路的造价按5亿/公里计算，城市轨道股票配资利息,交通的造价按照7亿/公里计算，那么分别带来的市场空间为05万亿和1万亿，其中，城市轨道股票配资利息,交通的年化增速大约为7%。

各位代表，非常高兴今天参加第二届中国新能源电池及关键核心材料前沿技术与智能制造高峰论坛，我讲一下镍钴锂这三个品种，的确他们的成本价格比较高，这几个原料的价格这几年波动也比较大，很受产业链的关注，我想关于这三个品种有一些共同的特点说一下，再说一下三个品种的具体问题。

首先镍钴锂这几个品种，现在新能源矿产引起了新能源汽车，也是新一轮大国博弈的焦点所在，现在几大经济体都瞄准了镍钴锂的资源，尤其是美国从去年2021年6月、7月分别发布了电池发展蓝，包括白宫100天工业链回顾，还有今年6月份美国、加拿大又搞了一个十国建立矿产安全合作伙伴MST，引起我们国家的高度关注，另外韩国也发布了电池工业的发展战略，去年7月份提到要加强钴的收储，去年下半年钴的价格又开始上涨，其实跟这些报告的发布是不无关系的。另外这几个品种的消费增速是非常快的，在传统的有色金属，像铜等都是百分之三的增速，去年镍的增速全球是15%，钴的增速是18%，锂的增速是48%，我们预计从2020到2030年，仅仅是新能源汽车这个板块拉动镍钴锂的消费就要到30%、21%、29%，他们的消费增速非常快，我们也看到整个板块拉动了其他的一些相关产业供应需求方面都在高速增长。这些品种的资源分布是非常不均匀的，全球来看都是资源分布很不均，比如镍现在很多在印尼，钴很多在刚果金，锂很多在南美。

我们国家是最大的资源进口国，资源进口都是世界第一的，镍钴锂的对外依存度都很高，像镍基本上从生产端来看可能是90%，从消费端看是93%，钴不管生产端和消费端都是998%，对外依存度很高，所以这几年一直鼓励对外投资，像现在镍和钴走出去比较早，镍从2010年大规模走出去，锂是去年开始大规模走出去，去年中国企业在印尼获得镍占了5%，钴获得全域储量800万吨，有30多个项目，钴的矿产10万多吨，锂这一块现在到去年年底在国外投资锂的项目21个，投资金额超过600亿人民币，形成全域储量4000多万吨的碳酸锂当量，这是目前取得的一些成绩。中国虽然没有资源，但是产业链优势非常明显，而且通过境外投资开发储量不断的拉回来，我们在全球市场地位是非常明显的，镍去年的产量在全球的比重低一些，是24%左右，但是中国+印尼在一起是60%，印尼大部分都是中国人在做，镍的消费量全球57%，钴是77%，消费量全球67%，锂的消费量和产量是72%左右，在全球除了镍的产量稍微低一点，都是50%以上，所以在全球的位置非常高。

为什么我们有这么大的优势地位呢，主要是我们有全球最大的市场和最完整的产业链，虽然我们资源短缺，但是采矿技术很先进，而且选矿在全球都是很先进的，项目又多，不管是国内的项目也好，包括在国外刚果金、印尼都是中国人在做，包括在阿根廷的项目都是中国人在做，好多院校的老师包括研究所的技术，今天出来一个，明天出来一个，虽然当时看起来不是很完善，但是这么多项目让你试，总有一个要成功，一成功就开始大规模推广，包括冶炼也是一样，都是中国人在大规模的往前推，包括盐湖提锂等都是中国人在试，这样颠覆了传统的西方主导的技术，我们总是觉得离世界的先进水平有很大的差距，其实从冶炼角度来看真的非常先进了，我们的冶炼材料也是占了世界一半以上的份额，都在试，三元高镍的各种掺杂的都在试，中国在这一块也是非常强劲，这么来看中国整体的产业链完整，也是支撑了中国在全球地位这么稳固的一个重要因素。

购置补贴不仅“点燃”了消费者热情，更“点亮”了黄金炒股配资,比亚迪的销量数据。刚刚过去的5月份，场外股票配资合同,比亚迪单月销量首次突破11万辆，达114943辆，同比增长244%。至此，场外股票配资合同,比亚迪创下连续3个月单月超过10万辆的销售纪录。今年前5个月，场外股票配资合同,比亚迪新能源车累计销量为507314辆，同比增长3411%。

反过来看，我们一直担心中国缺资源，钴也缺，镍也缺，锂也有一点缺，总是担心被卡脖子。反过来看国外这些大的工业国家，美国、日本、韩国、欧盟这些电池或者是汽车比较发达的国家，他们的资源怎么样呢？我们做了一些研究，并不是他们不缺，他们也缺。看看中国企业家海外投资的结果，我们比他们在资源布局方面还早了一些，他们凭什么在世界上能够在汽车也好，电池也好，在全球能够有他们的一席之地呢，其实反过来看，在整个产业链发展梳理了以后，资源固然很重要，但是我们也不能忽视电池和电动汽车技术引领和品牌效应产生的正向带动，像特斯拉为例，美国也没有那么多钴镍的资源，但是中国的企业，全球的电池企业，我们的前躯体、正极、电池都是以给特斯拉做配套为荣。韩国的三星、LG，我们的企业页以给他们配套为荣，包括松下的，他是以技术来引领的，资源固然重要，但是如果技术先进的话，一样也能够把资源吸引到我们这儿来，中国国内有一些省份是资源比较丰富的，比如宜春、四川遂宁，包括川西这边有一些矿，有资源固然重要，但是一些地方没有资源，像江苏常州、金堂、溧阳等，是没有资源，这些情况和一些国家是一样的，他是靠技术和制造能力的优先来取胜的，所以我想说对这些资源要客观的看，很重要，但并不是有资源就一定能够取胜，像刚果金的资源多了去了，但是也没看到他有多发达，我们这个会议是前沿技术与智能制造，这个时候体现出来科研工作者在技术研发方面的重要性。这是把三个品种共性的特点讲一下。

另外简单说一下，我的报告题目是热点问题，说到镍的话，没有人不知道，今年有一个事件，大概10万美元一吨，太夸张了，现在这个事情基本平息了，另外第二个事件就是印尼的投资项目轰轰烈烈，整体不仅是影响镍，还影响到钴，为什么会发生这样的事件，最主要的看到，一方面肯定是企业自己封控没有做好，包括中国一些企业明明生产的镍铁或者是中间产品，你的标的不匹配，肯定风险管理是不合理的，还有俄乌战争爆发，全球资源就紧张起来了，一打仗大家都想多备一点库存，这样价格一涨就把中国企业做空的头寸逼上去了，整体全球市场发生了变化，我们所有的增量都是在镍铁，将来是硫酸镍，企业大量生产镍铁，大量生产硫酸镍，但是保值没有一个标准，这个市场发生了重大的变化，可以看到到2025年全球原生镍里面，电镍的比重还要下降，硫酸镍26%所有，剩下的就是镍铁，所以要改变标的，需要满足新兴的新能源汽车产业链的需求。反过来也说在这次逼空过程中，大众汽车在期货市场上盈利了3点几个欧元，他们也是很厉害的，虽然他们没有做任何的实体投资，但是在期货市场上利用现有的规则也盈利了，这个要值得我们企业深思。我们促进改进合约是一回事，但是在合约没有改进之前，在现有的规则下如何去进行风险管控，这是所有产业链企业要重视的，不是说汽车企业，或者电池企业，我们没有用电镍就非要你改，但是大众企业在期货市场上一季度就盈利了3点几欧元，这还是很令人吃惊的。

另外就是印尼这个事儿，印尼越来越重要了，刚才我们说了中国产量在全球比重下降了，但是印尼的比重上去了，把中国和印尼加在一起看，去年大概是60%的份额，今年可能两个国家加在一起70%的份额，当然印尼后面都是中国的资金、中国的投资管理在起作用。整个去年印尼超过中国成为第一大镍生产国，未来几年还会保持这个趋势，而且现在全球新增的电池行业用镍基本上来自于印尼，现在有人担心说资源丰富的国家是不是影响产业链，其他国家我看不到特别大的苗头，比如说刚果金，他能往下做吗，智利的锂盐能往下做吗，不太可能，但是印尼是有可能打通从矿到汽车产业全产业链的，特斯拉进去了，LG进去了，包括中国这么多企业也进去了，加上印尼这个国家在东南亚地区有一定的人口和制造业的基础，人口也有1点多亿，所以印尼将来有可能打通从矿到汽车的全产业链，包括回收，所以印尼还是非常重要的一个值得关注的国家。

整个镍的消费去年增加了16%，今年慢一点了，今年电池行业消费增速还是快的，但是不锈钢上半年不行，增速下降了，所以我们看到整体镍的消费今年只有10%不到，在镍的消费里面，钴和锂不一样，还有很大一块是不锈钢，这一块还挤不掉，到2025年不锈钢用镍还要24%，电池大概是20%左右，不到20%，这么来看钴和锂不一样，钴和锂的价格要么是单边上涨或者是单边下跌，没有很大的弹性，就证明这个市场驱动力太单一了，但是镍不一样，他有不锈钢这么大一个市场作为缓冲，所以价格波动比钴和锂稍微要有一点弹性，不会有那么单边的上涨和下跌，很难得到改善，所以镍有这样一个特点。

对镍来讲，今年最大的一个变化就是去年的硫酸镍增加这么快，去年中国硫酸镍产量总量是160万吨，今年我们从印尼拉回来的产品多了，对中国硫酸镍来讲原料发生很大的变化，中国硫酸镍的产量增加，将来电解镍的占比还是下降的，大幅度增加的是硫酸镍，我们把中国在印尼做的一些项目做了一下，湿法和火法都列了一下，印尼的湿法项目74万吨，昨天好像说又要增加23000吨，加在一起75万吨，火法也是，现在列出来有156吨的产品，过两天还是有一些企业在酝酿到印尼去投资，因为有这些火法和湿法的项目，基本上都是满足我们这个电池行业用的，这是在印尼投资的镍的项目。另外供需平衡来看，今年上半年整体的镍的均价是同比上涨了63%，国内也一样，上涨了57%，今年上半年镍价这么涨，就是跟逼空有很大的关系，这是虚幻的，短暂性的。最近美联储加息，大宗商品整体回落，包括原油和铜都在下跌，镍也不例外，但是对镍来讲是外部因素触发他的理性回归，不会有一季度的逼空的虚幻上涨，内因是疫情导致的需求不及预期，所以这么高的镍价，印尼的新项目是一个接一个，都很庞大，所以我们认为镍的价格现在应该是逐步回归。现在又回到去年的这个时候，去年大家讲今年镍怎么怎么跌，当然今年上半年没跌，是因为逼空，现在又回到这个状态，镍价要跌到什么程度，从年初逼空的5万、10万，现在是2万多美元一吨，我们现在认为今年会跌，之前我们认为镍价在5万美元是有支撑的，但是现在稍微调整了一下，整体今年镍矿价格也在涨，各种酸、碱，包括硫黄价格都在涨，印尼的成本也在提高，将来要关注镍价低到什么地方，国内现在这个价格有一些企业已经做不下去了，国内的镍铁是13万左右，比电解镍有很大的折扣，另外就是印尼的价格，我们大概算了是在8万，之前算是6左右，现在如果镍价跌的话，在8万左右会有一个比较强的支撑，现在还是2万出头，这是我们对镍的看法。

另外说一下钴的看法，一个是原料来源多元化，第二个电动汽车成为第一大用户。对钴来讲，大家以前一说钴就知道是刚果金，刚果金有什么事儿钴的市场都有风吹草动，今年我们首先对钴的原料产量有一个结论，去年大概16万吨左右，今年原料产量是增加的，20万吨，本身刚果金那边中资企业会增加，加上项目已经投产了，之前主要是因为疫情影响运不回来，但是一旦物流顺畅之后，整个从刚果金那边回来的钴还是会逐渐增长的，现在上半年全球大概是9万吨左右，主要是受到南非有一段时间洪水影响，物流受阻碍，后面从上半年进口原料能够看到，上半年是进了6万吨，增加了其中从刚果金进来的增加4%，是增加的，没有少，只是增加的不多。但是从镍里面带进来的钴的量增加了，今年从镍湿法产品中间带进来的钴会超过15000吨，而且之前有很大一部分，百分之七十多的原料都是来自于刚果金，往后看估计到2025年整个全球钴的原料来源里面刚果金的比重下降到70%以上，印尼20%以上，所以印尼将是影响钴市场的最重要的因素。

今年整个钴的产量增速也放慢了，因为上半年原料，首先过来的少，加上今年上半年国内国外价差倒挂特别高，一段时间差了十几万，今年上半年产量是8万吨，全年大概是13万吨，去年18万吨，今年和去年持平，中国产量持平，全球产量基本上小幅增长，钴去年供需两旺，今年是供需双弱，所以中国市场上的变化应该如实的反映在全球市场上，包括中国的价值，这应该是中国钴的生产这一块，消费这一块一个消费是缓慢增长，去年15%，今年只有6%，4%不到，最主要的是3C领域消费下降，去年3C还是第一大领域，但是今年3C不行，所以今年估计整个钴的消费量只增加6%，这是钴的基本面情况。钴的价格供需平衡的一个预计，整体来讲上半年是涨了不少，涨了70%多，国内上涨了48%，国外涨的比国内多多了，他是不对头的，国外那段时间也是受俄乌战争的影响，当时一打仗钴就战略物资，受打仗影响，后面从今年5月份以后中国的实际需求是下滑的，整体钴价也开始下降，最近33万左右，总体来看这一轮下降，首先是国内国外价差太大，国内不行，国外不能虚涨，而且二季度疫情导致供应链暂停，所以国内供需双弱，国外也乏善可陈，我们也不希望打仗，国外也没有什么亮点，下半年我们认为钴的原料供应端基本恢复正常，而且印尼是逐渐成为全球钴原料稳定的供应国，主要经济体的消费逐渐回升，但是今年总体均价还是比去年高一些，因为上半年太高了，下半年看最近的情况惯性可能跌到30万以下，但是30万以下不排除有一些其他动作发生。

简单说一下锂，全中国都在关注，上到中央领导人下到普通百姓都在议论，价格为什么这么涨，什么时候跌，这是最关心的。从我的角度来看，锂为什么这么涨呢，最大的问题不是什么资金炒作、投机的事情，那是表面的现象，最根本原因就是上下游增速不匹配导致的锂价上涨。以国内为例，国内锂矿产产量增速，锂盐供应增速，动力电池产量增速，电动汽车产量增速，摆下来一看，国内的原料增速是快一些，但是我们还要进口，增加了72%，锂盐供应增加60%，正极材料90%，动力电池160%，电动汽车160%，越往下面越快，为什么这么快呢？我们最近做了很多工作，一个是青海的规划，一个是宜春的规划，仔细分析所有下游的从电池开始，从正极材料开始，都是高端制造业，各个地方招商引资都特别欢迎，给各种优惠，电池也好，正极材料也好，电动汽车更不用说了，高端制造业都是香饽饽，主要的厂是在国内，像荆州的、惠州的，几天就一个工厂上来，但是上游基本上戴着镣铐在行走，环评、尾矿怎么办，像宜春的尾矿怎么办，有各种制约，要是这种问题解决不了的话，一个采矿权证办下来，最快的半年，还有建矿山，怎么也要一两年了，怎么能和下游半年一个厂房的速度相比，另外我们现在新的锂的项目主要在国外，不确定性因素更多，尤其是疫情导致的人员往来不方便，这个跟以前不一样，以前大家到国外开矿做项目，多给一点工资还愿意去，现在由于疫情导致人去了很难回来，两三年回来一趟，很多人不愿意去，这个问题是最关键的。随着比亚迪、国轩，还有宁德时代，他们进入矿山环节之后，会切身感受到矿山环节遇到的问题和下游是多么不一样，今年有所好转，但是没有得到根本的解决，上半年还是这样，汽车同比增加了120%，电池装机量增加了110%，上半年锂盐产量增速是34%，最慢的一个，也增长了，赶不过下游的增速，这么来看，所有环节里面动力电池产量增速最高，锂盐产量增速最慢，表明动力电池厂是有材料库存的，而且最近都在消化库存，所以锂价为什么这么涨，居高不下，这两天又有一点强劲了，这个事情不把前面供应链的短板解决的话，不是根本。

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另外今年我们认为整体全球锂的矿山产量是有增速的，从这个矿山环节，比如金矿或者是盐湖的环节增加34%，锂盐产量今年大概增加30%，这是从全球来看。消费量我们也测了一下，今年全球增加30%，都是这么快的增速，这里面对锂来讲太依赖电池了，估计将来90%都是电池，镍还有不锈钢，钴还有3C，锂主要就是动力电池，可能将来储能也会是一个方向，太依赖电池的话行情会比较极端。整体锂的供需平衡表，我们看一下，整体来讲原料环节是有增量的，而且冶炼产能也是充足的，锂盐供应是有望跟上一次消费的增速，但是因为我们EV和储能端一直高速增长，今年锂的消费增速是有所下降的，大概30%多，去年40%多，但是总量还是大幅度提高，今年4月份的时候可能锂价因为疫情的影响，政策高压短暂回来，上半年的价格碳酸锂是45万一吨，目前还是高位震荡，如果在各种制约条件得以解决的情况下，明年价格要下降，上游不管是能评、环评、尾矿的事情解决不了，碳酸锂进化工园区的事情解决不了，包括海外开矿各种疫情导致的国内外政策不一致的话，我们认为锂价还是比较难大幅度回落的，这是我们的一个主要观点。

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